2015年，中国银行将提供“一带一路”建设相关授信支持不低于200亿美元，未来3年将达到1000亿美元——随着国家“一带一路”战略梦想一步步走进现实，中国银行正励精图治，积极为梦想实现发挥金融大动脉的作用。

未来几年，仅亚洲基础设施投资每年就可达8000亿美元，预计到2025年，中国与“一带一路”沿线国家的年贸易额将突破2.5万亿美元。面对如此巨大的金融需求，中行行长陈四清近日在接受本报记者专访时表示：“‘一带一路’建设给中国银行带来重大发展机遇，中行有责任助推国家蓝图落地，把理念变成行动，尽快取得实实在在的成果。”

对中行而言，百年历史铸就的品牌价值和铺就的全球网络，已成为其参与“一带一路”建设的最大优势。不过，在陈四清看来，参与“一带一路”建设不同于以往支持中资企业“走出去”，商业银行面对的情况将更复杂，提供金融服务与创新的挑战会更严峻。那么，“一带一路”建设的金融需求有哪些特点？如何针对这些需求谋兵布阵？陈四清一一予以详解。

记者：“一带一路”建设的金融需求有哪些特点？在提供金融服务过程中，商业银行会遇到哪些挑战？如何才能有效满足对外开放和企业“走出去”的需求？

陈四清：“一带一路”建设除了需要大量的项目融资支持外，经贸合作还将产生大量的多元化金融服务需求，这对银行业提出了新的挑战。

首先，“一带一路”建设不仅投资规模大、周期长，而且涉及众多国家和地区，金融需求跨地区、跨文化的差异性特征明显。目前来看，中国金融业在融资结构和服务方式上的多元化程度还难以完全适应这一需求——一方面，参与主体不够丰富，主要依靠政策性银行，多元平衡的参与主体格局还有待完善；另一方面，金融服务模式还比较单一，有针对性的服务和产品体系仍需进一步完善。

其次，由于地理位置和时差的原因，“走出去”客户的金融需求可能随时随地发生，金融业要为之提供服务，就必须做到全天候、全方位的覆盖。虽然近年来中国银行业海外机构拓展步伐不断加快，但在“一带一路”沿线国家的布局还有待完善，物理渠道和电子渠道没有很好地互补，无法充分满足企业在“一带一路”沿线各个国家的服务需求。

此外，近年来，人民币在“一带一路”沿线国家与我国的经贸往来、国际合作中的使用日益频繁，但人民币支付清算体系效率仍有待提升，跨境投融资渠道还不多，境外运营环境存在较大的改善空间，这些因素在一定程度上制约了人民币国际化的进一步深入以及相关金融需求的满足。

要更好地满足“一带一路”建设的相关金融服务需求，中国银行业应努力提升国际化水平和服务能力。当前应重点抓好三个方面：

一是转变思路，重构金融机构全球网络布局。要加大对“一带一路”沿线重要战略支点地区的机构布局，提升网点覆盖密度，争取成为当地主流机构，加强深度参与的能力。同时，通过完善信息系统、发展网络金融等方式，实现物理渠道和电子渠道的互补、互动和协同，力争国际化平台可以在跨时区、跨国家、跨币种的维度上实现7×24小时的无缝隙持续服务，全天候满足“走出去”客户的需求。这是一项重要而持久的战略任务，需要久久为功。

二是创新服务，加大对重点建设项目的支持。要加大对“一带一路”沿线基础设施重点项目的全方位授信支持，重点支持核电、轨道交通等具有较高技术水平的装备制造业“走出去”，支持农业、轻工业等民生消费产业向沿线国家延伸，积极参与六大经济走廊和产业园区战略节点建设。

为了适应这些项目涉及国家多、金额大、结构复杂等特点，中国金融机构要在尊重东道国的文化、发展道路和模式的前提下，创新产品和服务模式，用好海内海外两个市场、两种资源，综合使用银团贷款、项目融资、股权融资、投资银行、融资保函、保理、跨境现金管理、订单融资、大宗商品融资等多种产品，为客户提供综合化金融解决方案。

三是着眼大局，加快推动人民币国际化进程。要推进人民币清算渠道建设，加强对人民币清算、支付、结算的服务支持，改善人民币国际化运作环境。与此同时，构建全面的全球人民币业务产品体系，丰富人民币交易工具及衍生品，着力开放离岸人民币兑换、资金交易、债券发行与承销等产品和服务，充分满足人民币跨境运营和投融资的需求。

记者：“一带一路”战略涉及65个国家以及国内多个省份和地区，如何才能做到统筹国内外两个市场、提升全球一体化经营能力？

陈四清：“一带一路”战略涉及区域广阔、业务广泛，要做好相关金融服务，应该坚持全球一体化服务模式，努力做到“境内业务境外做，境外业务境内做”，打通境内外渠道，不断提升业务撮合能力与一体化穿透能力。

一方面，要坚持集约化管理，提升经营效率。强化集团的统筹和牵头职能，做实全球客户经理制以及全球客户关系管理体系，统筹客户全球范围的业务需求，不断完善全球统一授信，提高客户服务效率。同时建设一体化风险防控体系，确保经营安全。

另一方面，坚持专业化经营，形成核心竞争力。完善全球客户营销服务平台和产品创新平台，打造全球一体化产品体系。建设海外交易银行、银团贷款、投资银行等业务中心，优化区域中心布局，提升专业化经营能力。

与此同时，坚持多元化联动，突出业务优势。在加强融资合作的同时，鼓励商业银行与投行、直接投资、租赁、保险等非银行子公司之间、境内外分支机构之间在客户推荐、市场调研、财务顾问、代客等非息服务方面的创新协作。不断提升产品和服务能力，通过多元化联动为大型客户提供综合金融解决方案。

记者：在支持“一带一路”建设中，可能遇到的新风险有哪些？如何应对？

陈四清：“一带一路”建设沿线国家众多，各国的政治、经济、文化差异较大，特别是部分国家的地缘政治风险不容忽视，对战略实施过程中的金融风险防控提出了很高要求。同时海外金融监管环境差异很大，有的发展中国家的保护主义色彩浓厚，对合规与反洗钱、流动性管控、资本充足率的要求更加严格。因此，中国金融业应该进一步加强全球风险管控，为实现“一带一路”蓝图保驾护航。

第一，完善适应“一带一路”特点的统一风险管理框架。建立集团统一的风险监测和管控体系，根据各国、各地区的国别风险、信用风险、操作风险和反洗钱风险构建全球一体化的风险防控机制。同时，适应“一带一路”跨境投融资特点，探索建立内保外贷、全球授信额度等全球统一授信管理框架。

第二，利用多种手段缓释风险。利用中信保以及世界银行等多边组织的担保增信工具，缓释和化解部分国家较高的国别风险。积极推动设立跨境担保机构，如境外贸易合作园区担保基金，为重点项目和重点企业实施增信，支持企业“走出去”。

第三，重视操作风险和合规风险管理。建立全面、完备的海外机构内控评价体系和集团操作风险监控分析平台，实现对主要业务操作风险的有效监控，做好跨境联动业务合规审查，强化对反洗钱检查的评估和管理。

记者：具体到中行而言，打造“一带一路”建设“金融大动脉”的具体构想是什么？

陈四清：未来，中行将从以下四个方面着手布局：

第一，完善在沿线国家的机构布局，实现对“一带一路”战略相关区域的业务全覆盖。进一步增加在南亚、中亚、中东欧、西亚、北非的机构设置，构建“金融大动脉”，实现“一带一路”沿线国家机构覆盖率达到50%以上。

第二，紧盯重大项目和重点业务。密切跟进我国高铁、核电等重点行业“走出去”进程，支持优质企业进行全球产业链布局，全力推动出口信贷及项目融资、船舶融资、飞机融资和租赁融资等结构化融资业务发展。

第三，加强境内外联动与多边合作，发挥一体化服务优势。全面落实全球客户经理制，为客户提供多元化、一体化的金融产品和服务。加强沟通，强化与亚投行、丝路基金、金砖国家开发银行等境内外金融机构以及我国有关政策性银行和开发性金融机构的合作。

第四，积极推动人民币“走出去”。在“一带一路”战略相关区域和离岸金融中心，中行将大力推动人民币的广泛应用。大力拓展人民币账户，推进人民币清算渠道建设。推动人民币在“走出去”及当地重大项目中的运用，扩大跨境人民币贷款规模。继续做好海外人民币债券发行业务，拓展投资业务。

中行在加强服务“一带一路”战略的过程中，除了努力发挥自身国际化优势以外，还会注重做好三个结合：一是把支持和服务国家战略同市场化运作有机地结合起来，确保商业可持续性；二是把发挥中行的独特优势同中国金融业的整体对外开放有机地结合起来，积极和政策性银行联动，做到优势互补，功能互助；三是把中行全球网络布局与全球代理行网络优势有机地结合起来，形成互联互通金融网络体系，为“一带一路”建设做出应有的贡献。