日前，交通部公布《全国沿海邮轮港口布局规划方案》。根据方案，未来一个时期，我国邮轮港口发展将以始发港为主体，共有6个港口入选始发港，其中，津冀沿海以天津港为始发港。

根据方案，未来一个时期，我国邮轮港口发展将以始发港为主体，辽宁沿海重点发展大连港，津冀沿海以天津港为始发港，山东沿海以青岛港和烟台港为始发港，长江三角洲以上海港为始发港、相应发展宁波—舟山港，东南沿海以厦门为始发港，珠江三角洲近期重点发展深圳港、相应发展广州港，西南沿海以三亚港为始发港、相应发展海口港和北海港；其他沿海港口根据旅游资源和邮轮市场需求，均可作为邮轮访问港。2030年前，全国沿海形成以2至3个邮轮母港为引领、始发港为主体、访问港为补充的港口布局，打造一批适合我国居民旅游消费特点、国际知名的精品邮轮航线，成为全球三大邮轮运输市场之一，邮轮旅客吞吐量位居世界前列。

据介绍，作为亚洲规模最大的国际邮轮母港，在未来三年，天津国际邮轮母港将逐步形成以邮轮经营为中心，邮轮旅游、商业休闲和文化娱乐为主业，相关金融、贸易、研发、培训、创意、会展等服务业为延伸的现代邮轮产业体系，打造以邮轮产业为特色的国际邮轮母港区。2015年底，实现进出港邮轮80艘次，其中进出港游客40万人次；2016年，进出港邮轮100艘次，其中进出港游客45万人次；2017年，进出港邮轮120艘次，其中进出港游客55万人次。